嘿，最近有眼尖的摄影师拍到法拉利在路上测试一辆新车，外面包得严严实实的，伪装特别重，但从轮廓和一些细节来看，这车看起来特别像一辆准备下赛道的机器。大家都在猜免费配资开户，这辆神秘的新车很可能就是法拉利家即将推出的296 Challenge Stradale。
虽然这辆还在测试的车是基于法拉利296系列改过来的，但它跟去年他们发布的那款纯粹为赛道而生的296 Challenge赛车可不一样。这辆新车明显是为了能在普通马路上合法行驶而设计的，因为你看，它车牌的位置都留好了，到时候肯定能挂上正儿八经的牌照，玻璃窗也是那种正常的透明玻璃，不像赛车会用轻量化的塑料板。
而且，车头还装上了停车时用来判断距离的感应器，这在日常驾驶中可方便多了，轮子上装的也不是那种只能跑赛道的光头胎，而是可以在日常道路上用的高性能轮胎，抓地力好又安全。
再往车里头看，虽然还没完全揭开面纱，但内饰肯定不像赛车那么极端简化，方向盘、座椅、中控台什么的都会有，这些都明白无误地告诉我们，这辆跑车就是一辆能够合法上路，让你随时都能开出去兜风的公路版本，而不是只能待在赛道上的大玩具。
从外观上看，这辆伪装车的前包围，也就是车头下面那一大块，是重新设计的，比普通的296看起来更激进，更像是为了更好的空气动力学效果，可以把空气巧妙地引导走，让车子更稳定。
车屁股那块也很特别，用了一种赛车上常见的透明网罩，不仅能帮助发动机舱散热，看起来也特别有范儿，视觉效果特别酷炫，排气管也是很显眼的双出设计，声音听起来肯定很澎湃，让人一听就知道这是辆不好惹的跑车。
最引人注目的，是它车尾那个标志性的大尺寸扰流板，也就是大家常说的尾翼，这个大尾翼几乎没怎么遮掩，直接就这么露在外面，特别显眼，一看就是为了在高速度行驶时，能给车子提供足够的下压力，让它稳稳地贴在地上，抓地力更强，过弯也能更有信心。
大家都在讨论，要是这辆车最终确认就是296 Challenge Stradale，那它可能就会把296系列现在用的那套油电混合动力系统给拿掉。法拉利这么做，主要是为了给车子大幅度减重，在赛道上，哪怕只是减轻一公斤，对性能都会有提升，更轻的车身意味着更快的加速、更灵活的操控和更精准的转向。
所以，它很可能会采用纯粹的V6发动机来提供所有动力，这样一来，这辆车的马力输出估计能达到690匹以上，这绝对是顶级的性能表现了，踩下油门那一刻，那种强烈的推背感和速度感，估计能让人肾上腺素飙升，体验到纯粹的驾驶乐趣。
这么一辆集合了赛车技术又兼顾公路驾驶体验的顶级跑车，价格肯定不会便宜，毕竟法拉利一直都是豪华和性能的代名词。市场普遍预计，它的售价将超过50万美元，这还只是起步价，如果再选装一些个性化配置，价格还会更高。
而且，法拉利向来都喜欢走精品路线，像这种特别版或者高性能版的车型，产量都会控制得非常非常少，可以说是一车难求，到时候想买到它可不是件容易的事，基本上都是为那些真正的跑车收藏家和狂热爱好者准备的。
很多人猜测免费配资开户，我们能在今年11月份，法拉利自己的年度盛会，也就是Finali Mondiali活动上，第一次看到它的庐山真面目，揭开它所有的秘密，届时全世界的目光都会聚焦在那一刻。
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